Honda는 올해 E-Explorer FIM 월드컵에서 CR Electric Proto라는 배터리 구동식 공장 모터크로스를 선보입니다.

2인승 공식 HRC(Honda Racing Corporation) 팀에 속해 있으며, 다음 챔피언십 라운드는 5월 4일 토요일 노르웨이 오슬로에서 열립니다.

국제 시리즈는 전기 경기로만 진행되며, 팀은 남성 라이더 1명과 여성 라이더 1명으로 구성

오프로드에서 가속하는 Honda CR Electric Proto

세부 사항은 극히 제한되어 있지만 이 자전거는 지난 10월 일본 사이타마에서 경쟁 데뷔를 한 후 현재 시리즈를 주도하고 있습니다.

하지만 우리가 알고 있는 것은 알루미늄 트윈 튜브 섀시 내에 수용된 수냉식 전기 모터를 사용

310mm 스트로크로 완성된 USD 포크 세트와 함께 양쪽 끝에서 Showa 스프링

리어 쇼크에서도 310mm가 더 추가

오프로드 경주를 펼치는 Honda CR Electric Proto

경주용 자전거이기 때문에 마력이나 토크 수치는 알 수 없지만 Honda는 Dunlop 타이어가 장착된 앞바퀴 21인치, 뒷바퀴 스포크 18인치를 확인했습니다. 전면에는 단일 300mm 디스크와 트윈 피스톤 캘리퍼가 제동을 제공합니다.

혼다는 2019년 도쿄 모터사이클 쇼에서 CR-E MX 컨셉 바이크를 공개한 이후 수년 동안 전기 오프로더에 대한 아이디어를 가지고 고민해 왔습니다.

이 기술이 결국 생산 자전거로 필터링될지는 아직 알 수 없지만, Honda는 이전에 2025년까지 10대의 전기 오토바이를 출시하고 2040년대 모든 오토바이 제품에서 탄소 중립을 약속했습니다.

출처 mot or cyc len ews